Prise d’otages au LS Customs

C’était une soirée de jeudi comme les autres pour les employés du LS Customs, jusqu’au moment où un groupe d’individus a débarqué, arme à la main pour prendre en otage toutes les personnes sur place, sans faire de distinction entre employés et clients venus faire réparer un moteur récalcitrant ou custom un nouveau véhicule.

A 22h50, une photo est publiée sur Birdy, avec un appel à la police.  Malgré cette revendication publique, les motivations des preneurs d’otages resteront floues et l’imposant dispositif des forces de l’ordre, composé du LSPD et des US Marshals entamera les négociations qui vont durer environ 50 minutes avant que les individus ne quittent les lieux avec plusieurs véhicules de police dans leurs échappements pour la traditionnelle course poursuite.

Au-delà du choc psychologique d’une telle prise d’otage, c’est aussi un coup dur économique pour l’entreprise ainsi que pour le Larry’s, victime collatérale des faits, l’accès au parking du garage de véhicules d’occasion situé juste en face du LS étant bloqué par le barrage des forces de l’ordre.

Ces faits posent une nouvelle fois la question de la sécurité au sein des entreprises, peu importe le secteur d’activité. Les prises d’otages et racket sont monnaie courante, comme par exemple, dans l’agro-alimentaire, où les travailleurs se font souvent racketter directement dans les champs où encore lors de la revente de leurs produits pour l’exportation.